Kõige olulisem tegur mis tahes inverteri hinnangul a Kiire kahevärviline Flexo trükimasinei ole brošüüris näidatud kiirus. Ainult reaalse kiirusega suudab masin toota tooteid, mis vastavad kvaliteedistandarditele ilma liigset raiskamist tekitamata.
Näiteks 60 g/m² paberile printimisel töötab masin kiirusega 200 m/min hästi 180 m/min. 80 mikroni suuruste BOPP-kilede puhul, mis kasutavad sama tindisüsteemi, saab aga stabiilsuse määra vähendada 120 m/min-ni.
Selle erinevuse põhjuseks on see, et erinevad materjalid ja töötingimused muudavad printimisprotsessi suurel kiirusel. Seetõttu on väga oluline mõista fleksograafilise trükkimise füüsilisi piire tegelikus tootmisprotsessis väljaspool mootori nimikiirust.
"maksimaalse kiiruse" õige määratlus
Kõige olulisem number iga konverteri jaoks, mis hindab aKiire kahevärviline Flexo trükimasinei ole brošüüris näidatud kiirus. Ainult reaalse tootmiskiirusega suudab masin toota kvaliteedinõuetele vastavaid tooteid ilma liigset raiskamist tekitamata.
See tegelik kiirus on alati alla maksimaalse mehaanilise kiiruse. Maksimaalne kiirus tehnilises dokumentatsioonis võib näidata ainult masina mehaanilist kiirust. See põhineb mootori pöördemomendi kandekoormusel ja vibratsioonipiirangutel. See ei esinda püsivat tootmismäära.
Tegelik tootmiskiirus sõltub aluspinnast, tindisüsteemist ja kuivatusmeetodist. Need tegurid muudavad masina käitumist printimisel.
Näiteks 60 g/m² paberile printimisel võib 200 m/min kiirusega press töötada kiirusega 180 m/min. Samas, kui printida sama tindisüsteemi abil 80 mikronile BOPP-kilele, võib stabiilsusmäär langeda 120 m/min-ni.
Selle erinevuse tõttu ei ole vahe nominaalse ja tegeliku tootmismäära vahel fikseeritud. See varieerub sõltuvalt töötingimustest.
Selle tulemusena võivad masinate ostuotsused, mis põhinevad ainult kõrgeimatel kiirustel, põhjustada valesid ootusi tootmisvõimsusele.
Piirang 1: jaamadevaheline kuivamisaeg
Levinuim kiirusepiiraja fleksograafilises trükis on kuivus. Tint tuleb vedelalt tahkeks muuta enne, kui trükivõrk puudutab järgmist peatust või rullub. Tasaarvestus toimub siis, kui kuivus on mittetäielik. Märg tint liigub trumli ühest kihist teise, muutes selle tagasilükatud defektiks.
Paljude vee{0}}põhiste paberi- ja papiprindisüsteemide puhul sõltub aurustumiskiirus temperatuurist, pinna õhuvoolu kiirusest ja tindi koostisest. Vastavalt trumli suurusele on kaks -värvilist kesktrükki trumli pressimisjaama, mille vahekaugus on 300–800 mm. Liinikiirusel 150 m/min on 500 mm jaamadevahelise peatumise aeg umbes 0,2 sekundit. Seekord, isegi kuuma õhu abil, aurustub vesi lühiajaliselt.
Tulemused näitavad, et aurustumiskiirus näitab ruutjuure seost ajaga difusioonikontrolli all. See on fleksotrükkimisel tavaline. Tänu sellele ei kahekordistu topeltkuivati pikkus. See suurendab lubatud kiirust umbes 41%. See seletab, miks pikemad kuivatussüsteemid annavad suuremal kiirusel vähem saaki.
UV-tindi süsteem ei sõltu aurustumisest. Neid kõveneb pigem radikaalpolümerisatsioon kui lahusti kadu. UV-lambi süsteem kõveneb tinti 0,05–0,10 sekundiga. See välistab kuivuse piirangu ja saavutab mehaaniliste piiride rõhu. UV-süsteemidel on endiselt oma piirangud. Lambi energia peab olema ühtlaselt kogu võrgu laiuses ja mõõdetud ISO 21377-1:2020 radiomeetria meetoditega. Mõned aluspinnad ei talu UV-kuumust ega UV-kiirgust. Kui energiatase on liiga kõrge, võivad need kollaseks muutuda või laguneda.
Piirang 2: kiiruse registreerimise dünaamika
Kiiruse kasvades halveneb ka värvijaamade vaheline registreerimise täpsus. Suletud tsükliga registrite{1}}juhtimissüsteemil on vähem aega vigade tuvastamiseks, arvutuste parandamiseks ja rakenduste kohandamiseks. See efekt on kõige märgatavam aKiire kahevärviline Flexo trükimasinvajutab käivitamise kiirendamisel. See esineb ka siis, kui võrgu pinge segab protsessi lahti- või tagasikerimist.
Selle süsteemi peamine tegur on seos servoahela kiiruse ja häirete sageduse vahel. Rulli pinge muutuse põhjustavad rulli ebaühtlane paisumine, rulli kiirus ja rull ise. Masina väiksematel kiirustel on häired aeglased. Servosüsteem suudab seda adekvaatselt tuvastada ja parandada.
Suurematel kiirustel häirete sagedus suureneb. Kui see läheneb servosüsteemi piirile, tavaliselt 3-5 hertsile tavalistes fleksosüsteemides, reageerib juhtimissüsteem hilja. See viivitus tekitab väikese arvu jääkvigu. Vead kordusid kogu trükikohas.
ISO 12647-6:2012 seab kõrgekvaliteedilise fleksoprintimise registreerimiseks piiranguks ±0,10 mm. Täpsuse hoidmine 150-200 m/min nõuab kas kiiremaid servosüsteeme või paremat kontrolli lindi pinge üle vabastusfaasis. Kumbki valik suurendab kulusid või nõuab seadmete uuendamist. Need muudatused ei suurenda masina nimikiirust, küll aga mõjutavad registreeritud trükitööde tegelikku stabiilset tootmiskiirust.
Piirang 3: Substraadi omaduste ja kiiruse sidumine
Isegi masinate puhul võivad erinevad substraadid printimiskiirust piirata. Peamine materjalitegur on suuruse stabiilsus. See tähendab, kui palju materjal trükis pinge all venib ja kuidas see pinge eemaldamisel tagasi pöördub.
Paberimaterjalidel on viskoelastsed omadused. Vajutades need venivad ja aja jooksul osaliselt taastuvad. Raske papp (350+ g/m²) omab väiksemat venivust kui kerge paber ja on seetõttu suurematel kiirustel stabiilsem. Kuid raskem paber suurendab ka jäljendisilindrite koormust. Tindi ülekandmine nõuab kõrget survet. See võib suurendada plaadi kulumist ja põhjustada punktide suuruse muutumist pikaajalisel-kasutamisel.
PE, BOPP ja PET omadused on erinevad. Nad venivad pingelistes olukordades kergemini välja. Kuid need taastuvad kiiresti, kui mitte üle venitada. See tähendab, et kui pinget kontrollitakse vähesel määral, võib BOPP-kile töötada suurel kiirusel. Kui pinge on liiga madal, on võrk ebastabiilne. Kui pinge on liiga suur, saab kilet püsivalt venitada. Seda vahemikku on suurematel kiirustel raskem juhtida, kuna masinaosade vibratsioon mõjutab rohkem veebilehti.
TAPPI T 494 om-92 ja ASTM D882 on standardsed katsemeetodid tõmbetugevuse ja venivuse mõõtmiseks. Need väärtused näitavad, kas substraat saab soovitud printimiskiirusega hakkama ilma kahjustamata. Neid andmeid tuleks enne tootmist kasutada ohutu töökiiruse määramiseks.
Piirang 4: Anilox Roll Transfer Physics
Anilox rull on keraamiline silinder, millel on seade trükiplaadi tindi mahu reguleerimiseks. See liigub ämblikuvõrguga sama pinnakiirusega ainult siis, kui jäljendipunkt ei libise. Päris tootmises on alati vigu. Fotopolümeerplaat paindub surve all kergelt. See tekitab väikese kiiruse erinevuse aniliinoksüdaasi pinna ja plaadi pinna vahel. See erinevus muudab tindi ülekandmist. See sõltub rõhust, plaadi kõvadusest ja liini kiirusest.
Suurematel kiirustel ilmnes kaks peamist probleemi.
Kõigepealt tuli tindiprinter. Aku ja plaadi vaheline tindisild muutub ebastabiilseks, kui fenütoiini aku lahkub suurel kiirusel kontaktpiirkonnast. Seda saab jagada tilkadeks. Piisad maanduvad pildialast väljapoole. Kiiruse kasvades suureneb risk kiiresti. Sellel on palju pistmist kuubi pinnakiirusega. See muudab kiiruse pritsmete tekkimisel oluliseks teguriks. Suure tindi viskoossus võib vähendada pritsmeid, aga ka tinti peente aniloksirakkude kaudu. See loob kompromissi kiiruse ja pildi detailide vahel.
Teine probleem on õõnsuse tühjendamine. Iga aniloksi rakk peab lühikese aja jooksul vabastama kogu plaadiga kokkupuutuva tindi. Suurematel kiirustel see kontaktaeg lüheneb. Tint voolab akust välja lühema ajaga. Osa tinti jäi süvendisse.
Orgaaniliste kattekihtide uurimistöö on näidanud, et mittetäielik tühjendamine võib kiirusel üle 150 m/min vähendada tindi ülekannet 5–15%. Konkreetsed väärtused sõltuvad aku kujust, sügavusest ja tindi omadustest. See tähendab, et sama tindi ja aniloksi seadistusega saab printida heledamaid tahkeid aineid kiirusega 180 m/min kui kiirusega 100 m/min.Kiire kahevärviline Flexo trükimasin. Selle muutuse parandamiseks tuleb reguleerida rõhku või tindi viskoossust.
Mida kiirusnumbrid tegelikult tähendavad
Võttes arvesse nende koostoimete piiranguid, on tavaliste tootmisstsenaariumide korral kahevärvilise paindliku trükipressi tegelik kiiruse ootused järgmised:
| Maatriks | Tindi süsteem | Tüüpiline massi{0}}kiiruspiirang | Peamine piirav tegur |
|---|---|---|---|
| 60–80 g/m² jõupaber | Vee-baasil | 100–130 m/min | Jaama kuivatamine |
| 120–200 g/m² kaetud paber | Vee-baasil | 140–170 m/min | Registreerimise dünaamika / kuivus |
| 250–400 g/m² kokkupandavad pappkarbid | UV-ravi | 160–200 m/min | Plaadi kulumine suure nippimisjõu korral |
| 40-80 μm PE-kile | Lahusti/UV | 150–190 m/min | Veebi pinge stabiilsus |
| BOPP 20–30 μm | UV-ravi | 180–220 m/min | Tindi ülekandmine / õõnsuse tühjendamine |
Arvud pärinevad tavalistest tööstusharudest. Need põhinevad seadmete tootja andmelehtedel ja sõltumatutel protsessitehnilistel uuringutel. Neid ei ole nii palju kui võiks.
Iga intervalli alumine ots sobib raske tööga. Need tööd nõuavad suurt prinditavat ala, tihedat joondamist ja täpseid kaubamärgivärve. Kvaliteetne-vaste iga töövahemiku jaoks lihtsalt. Need tööd nõuavad väikeseid prindialasid ja lahtisi tolerantse.
Kiiruse mõõtmine ja jälgimine{0}}sõltuv kvaliteet
Parim viis töö jaoks tegeliku kiirusepiirangu leidmiseks on installimise ajal kaldtee läbimine. Alusta aeglaselt. Seejärel tõuseb see kiirusega 10-20 meetrit minutis. Kontrollige igas etapis sisemiste tööriistade abil registreerimisvigu, tahke tindi tihedust ja kuivamiskvaliteeti. Iga punkt, mis ületab selle lubatud piiri, on maksimaalne kiirus, millega tööd saab teha. See kiirus võib erineda masina maksimaalsest nimikiirusest või võib operaator mõelda varasematele jõudlustele.
Reaalajas tagasisidet pakuvad reaalajas skaneerivad densitomeetrid (standardi ISO 2846{1}}1 tahke tiheduse reeglitel), automaatsed visuaalsed süsteemid registreerimise kontrollimiseks ja aukude tuvastamise kaamerad. Nii saavad operaatorid kvaliteedipiirangule kergemini lähemale jõuda. Ilma nende tööriistadeta hoiavad operaatorid ohutusvaru tavaliselt 15–25 protsenti tegelikust piirist madalamal. Nad teevad seda selleks, et vältida varjatud vigu. See ohutusvaru tähendab otseselt tootmismahtu.
Järeldus
Maksimaalne kiirus aKiire kahevärviline Flexo trükimasinei ole fikseeritud number andmesildil. See on kuivuse, registreerimisliikumise, substraadi püsivuse ja aniloksvärvi ülekande kokkupuutepunkt. Seda kõike testitakse selgete kvaliteedistandardite alusel. Reiting näitab masina teoreetilist võimekust. Tegelik saavutatav kiirus sõltub sellest, kuidas need piirangud on seotud teie konkreetsete materjali- ja töövajadustega. Teadmine, millised piirangud on iga töö puhul kõige olulisemad, võimaldab masinaoperaatoritel teha teadlikke valikuid seadmete ostmise, töö planeerimise ja protsesside täiustamise osas. Nii saate kõige tõesema väljundi. Nad ei raiska aega püüdes saavutada suurimaid kiirusi, mida füüsilised protsessid ei suuda toetada, mitte teoreetiliste kiiruste poole, mida füüsilised protsessid ei toeta.
Viide
- ISO 12647-6:2012. Trükitehnikad-Tootmisprotsessi juhtimine pool-toonide värvide eraldamiseks, korrektuur ja printimisprotsessid – 6. osa: fleksograafiline trükkimine. Rahvusvaheline Standardiorganisatsioon, 2012. (Registreerimise tolerantsi ±0,10 mm spetsifikatsioon, tooni väärtuse suurendamise kontrollraamistik, massiklassi klassifikatsioon)
- ISO 2846-1:2017. Graafika tindi värv ja läbipaistvus-1. osa: poogna- ja veebiofsettrükivärvid. Rahvusvaheline Standardiorganisatsioon, 2017. (Tahke optilise tiheduse ühtluse spetsifikatsioon, vastuvõetava hälbe lävi, sisemiste densitomeetrite võrdlusstandard)
- ISO 21377-1:2020. Graafiline tehnoloogia-Kõvastuva kiirguse intensiivsuse radiomeetriline mõõtmine – 1. osa: üldpõhimõtted. International Organisation for Standardization, 2020. (UV-kõvastumise intensiivsuse ühtluse mõõtmise metoodika, valguse jaotus võrgu laiuses)
- TAPPI T 494-om-92. Paberi ja papi tõmbe purunemisomadused. Tselluloosi- ja paberitööstuse tehniline assotsiatsioon, 1992. (Paberi tõmbetugevus, purunemispikenemine, kiirussidestusanalüüsi mooduli arvutamine)
- ASTM D882-18(2022). Õhukeste plastkilede tõmbeomaduste standardne katsemeetod. ASTM International, 2022. (Õhukese kilega substraadi tõmbekatse, elastsus vs. plastilise deformatsiooni käitumine, mooduli ja pikenemise andmed rullluugi jaoks)
